e/Counterpressure brake

Information
has gloss	eng: The counter-pressure brake (German: Gegendruckbremse), also named the Riggenbach counter-pressure brake after its inventor, Niklaus Riggenbach, is a dynamic railway brake on steam locomotives that, through a combination of means, brakes the locomotive in the driving cylinders. In doing so it prevents wear and tear and overheating of the driving wheel tyres and brake blocks and enables a continuously high brake force to be applied. The brake works by using the cylinders as air compressors and converting kinetic energy into heat. Steam is emitted during braking but this does not come from the boiler. It is produced by evaporation of water, which is used to cool the cylinders.
lexicalization	eng: counter-pressure brake
lexicalization	eng: Counterpressure brake
instance of	c/Brakes

Meaning
German
has gloss	deu: Die Gegendruckbremse, nach ihrem Erfinder Niklaus Riggenbach auch Riggenbach-Gegendruckbremse genannt, ist eine dynamische Bremse bei Dampflokomotiven, die durch eine Kombination mehrerer Maßnahmen die Lokomotive in den Antriebszylindern abbremst. Damit werden Verschleiß und Überhitzung der Radreifen der Antriebsräder verhindert und eine dauernde hohe Bremskraft erreicht.
lexicalization	deu: Gegendruckbremse
Japanese
has gloss	jpn: 空気圧による反圧ブレーキ（はんあつブレーキ）は、発明者ニクラウス・リッゲンバッハ ( ) の名前からリッゲンバッハ・カウンタープレッシャーブレーキともいい、蒸気機関車のブレーキの1つで、装置を組み合わせることで駆動用のシリンダーに空気圧を送り、ピストンの動きに制動を掛けることでブレーキ力を得る方式である。これにより、制輪子と車輪のタイヤが割れたり擦り切れたり過熱したりせずに連続的に高いブレーキ力を得ることができる。
lexicalization	jpn: 反圧ブレーキ