| French |
| has gloss | fra: Un coche ou coche d'eau, est un chaland fluvial, autrefois halé par des chevaux. |
| lexicalization | fra: Coche d'eau |
| lexicalization | fra: coche |
| Western Frisian |
| has gloss | fry: In trekskip (of lûkskip) is in histoarysk skip mei in roefke, dat troch in hynder of troch minsken fan de wâl ôf lutsen wurdt. It trekskip waard foaral foar passazjiersferfier brûkt. |
| lexicalization | fry: trekskip |
| Japanese |
| has gloss | jpn: 馬力船（ばりきせん）、牽引船、馬船は歴史的な船である。運河に沿って特に造られたトウパスを歩く馬によって牽引される。 |
| lexicalization | jpn: 馬力船 |
| Dutch |
| has gloss | nld: Een trekschuit is een historisch schip met een roefje, dat door een paard of door menselijke kracht vanaf de wal wordt voortgetrokken. De trekschuit werd vooral gebruikt voor vervoer van passagiers. Het ontstaan van de trekschuit wordt in verband gebracht met de opening van het kanaal Willebroek - Brussel in 1561. Bekend is dat Willem van Oranje in 1577 met een trekschuit over dit kanaal reisde. Ook is bekend dat in 1582 bij Leiden ook reizigersvervoer per trekschuit plaats vond. De oudste bekend akte voor reizigersvervoer per trekschuit dateert uit 1618 van de route Brussel - Antwerpen. In het gewest Holland, Friesland en in Stad en Lande werden na 1632 veel trekvaarten gegraven. . In de 17e en 18e eeuw waren er in deze gewesten veel verbindingen die met trekschuiten werden onderhouden. Tot de komst van de spoorwegen in de 19e eeuw was de trekschuit de meest comfortabele en regelmatige wijze van transport tussen de steden en dorpen die met trekvaarten waren verbonden. Hij is één van de voorlopers van modern openbaar vervoer geweest: de schuit voer volgens dienstregeling en nam iedereen mee die bereid was om het vastgelegde bedrag te betalen. |
| lexicalization | nld: trekschuit |
