| Czech |
| has gloss | ces: SdKfz 6 byl německý dělostřelecký tahač, vyvinutý na počátku 30. let a užívaný ve druhé světové válce. Jeho produkce byla zahájena v roce 1935 a pokračovala až do roku 1943. Stroje měly lavičky pro převoz osádek, pro jejichž ochranu před nepříznivým počasím byla k dispozici plátěná navíjecí střecha. Hmotnost stroje byla odvozena od varianty. |
| lexicalization | ces: Sd.Kfz. 6 |
| lexicalization | ces: SdKfz 6 |
| Finnish |
| has gloss | fin: SdKfz 6 (Sonderkraftfahrzeug 6) oli toisessa maailmansodassa sotilaskäyttöön tarkoitettu saksalainen puolitelavaunu. Se oli suunniteltu vetämään 105mm leFh haupitsia. Puolitelavaunu osoittautui kuitenkin liian kalliiksi vuonna 1941 ja se sai tehdä tilaa halvemmille ja paremmille puolitelavaunutyypeille. |
| lexicalization | fin: SdKfz 6 |
| French |
| has gloss | fra: Le SdKfz 6 (Sonderkraftfahrzeug 6) était un halftrack utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale par l’Allemagne. Il était conçu pour être utilisé comme le principal engin tracteur du canon d’artillerie FH de 105 mm. Son prix de construction s'avéra toutefois beaucoup trop élevé et il fut abandonné pour d’autres types de half-tracks. Les véhicules existants furent néanmoins conservés dans l’armée allemande. |
| lexicalization | fra: Sdkfz 6 |
| Hungarian |
| has gloss | hun: Az Sd.Kfz. 6 (Sonderkraftfahrzeug 6) egy féllánctalpas katonai jármű volt, melyet a német Wehrmacht használt a II. világháború alatt. A 10,5 cm-es leFH löveg fő vontatójárművének tervezték. Azonban túl drágának bizonyult és 1941-ben kiszorították más gazdaságosabb féllánctalpas járművek. Néhány elkészült SdKfz 6-ost a német hadsereg később is üzemeltetett. |
| lexicalization | hun: Sd.Kfz. 6 |
| lexicalization | hun: SdKfz 6 |
| Japanese |
| has gloss | jpn: SdKfz 6（Sonderkraftfahrzeug 6）は、第二次世界大戦でドイツ国防軍と武装親衛隊で使用された牽引力5トンのハーフトラックである。メーカーによる呼称はビュッシング-NAG BN9。1939年から1943年の間に生産された。 |
| lexicalization | jpn: Sd Kfz 6 |
| Portuguese |
| has gloss | por: O SdKfz 6 foi um veículo de transporte de pessoal usado pelo exército alemão durante a Segunda Guerra Mundial. |
| lexicalization | por: SdKfz 6 |
| Russian |
| has gloss | rus: Полугусеничный артиллерийский тягач Sd Kfz 6 с тяговым усилием 5 тонн был разработан конструкторами германских фирм Buessing-NAG и «Daimler-Benz» в начале 1930-х годов и предназначался для транпортировки артиллерийских расчётов с обслугой по шоссе и бездорожью. Производство нового транспортного средства было начато в 1935 году и продолжалось до 1943 года на заводах фирм Buessing-NAG и «Daimler-Benz». |
| lexicalization | rus: Sd Kfz 6 |
| lexicalization | rus: SdKfz 6 |
| Swedish |
| has gloss | swe: SdKfz 6 - Zugkraftwagen 5 t var en tysk halvbandvagn som tillverkades mellan 1934 till 1943 av Büssing-NAG. Den lanserades på den civila marknaden 1934 och antogs av Wehrmacht som dragfordon för artilleriet samma år. Den användes primärt som dragfordon för den lätta fälthaubitsen 10,5 cm leFH 18, som utgjorde majoriteten av divisionernas artilleri. |class="wikitable" |+Produktion av SdKfz 6 - Zugkraftwagen 5 t före och under andra världskriget. !före 1 september 1939!!efter 1 september 1939 !!1940!! 1941!! 1942!! 1943!! 1944 !!1945!! Antal i tjänst 1 mars 1945 |- | 1 725 ||100 ||346|| 365|| 566|| 558|| -|| -|| 757 |} Varianter *SdKfz 6/1 - Zugkraftwagen 5 t mit Artillerie-Aufbau *SdKfz 6/2 - Selbstfahrlafette 3,7 cm Flak 36 auf Fahrgestell Zugkraftwagen 5 t. Variant med en 3,7 cm Flak 36 luftvärnskanon som primärt användes av luftvärnsförband tillhörande Luftwaffe. Tillverkad i 339 exemplar. |
| lexicalization | swe: SdKfz 6 |
| Turkish |
| has gloss | tur: SdKfz 6 Sonderkraftfahrzeug 6} Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan hafif zırhlı ve yarı paletli bir araçtır.Kullanım amacı 105mm leFH topunu çekmekti. |
| lexicalization | tur: SdKfz 6 |
